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09/01/2008

Taxi: les Politiciens à l'écoute des Chauffeurs de Taxis

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Les Politiciens à l'écoute des Chauffeurs de Taxis

Un député différent et juste: Jean-Paul Charié

51 000 taxis de France.

3 milliards d'€uros dont seulement 1/3 pour les "Hep taxis ?"



La France compte 32 600 entreprises artisanales de taxis, dont 10 000 artisans travaillant seuls à Paris.

5 000 chauffeurs de taxis sont des locataires : ils payent une redevance mensuelle au propriétaire de la voiture. 800 "taxis parisiens" sont des salariés d'entreprises. Hors Paris, 21 000 chauffeurs de taxis sont des salariés. Ainsi, une société d'ambulances peut avoir 5 ambulances, 2 VSL et 3 taxis. 10 000 artisans à Paris. Au total, la France compte 51 000 licences, dont 15 600 à Paris.

51 000 licences en 2007, contre 42 000 licences en 2001. 15 600 à Paris, en 2007, auxquelles il faut ajouter 600 chauffeurs en "doublages", contre 13 300 en 1960. Le nombre des taxis a, de fait, augmenté et continue d'augmenter. Ainsi, et seulement pour Paris, le nombre augmente chaque année de 100 à 300. Le chiffre est fonction d'un indice économique mis en place par l'ensemble des partenaires publics et privés. L'activité des taxis de France représente environ 3 milliards d'€ de chiffres d'affaires : 33 % pour le transport du personnel des entreprises, le tourisme d'affaires, les transports de personnes à des fins privées. 33 % pour le transport assis des malades -- 33 % pour les transports à la demande, complémentaires du transport public...

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http://www.jeanpaulcharie.fr/Clients/Charie/siteweb.nsf/p...

Lettre de Bertrand Delanoë à François Fillon sur les taxis parisiens

Par M. Bertrand DELANOË

Paris, le 7 janvier 2008

Monsieur le Premier Ministre,

Vous avez bien voulu demander à Monsieur CHASSIGNEUX, Préfet, PDG de SANEF, de formuler des propositions pour «un plan de modernisation et d’amélioration quantitative et qualitative de l’offre de service, qui porte sur la profession de taxi et plus largement sur l’ensemble du secteur des transports spécialisés ». Vous souhaitez que ces propositions s’appuient sur les réflexions de la commission pour la libération de la croissance et qu’elles soient présentées dès janvier 2008.

Comme vous le savez, à Paris, la tutelle et la responsabilité des taxis relèvent de la Préfecture de Police. Sur ce sujet majeur pour la vie des Parisiens et des visiteurs de Paris,j’ai sollicité à plusieurs reprises les différents Préfets de Police et j’ai personnellement appuyé les créations de licence (+700 depuis 2002) décidées par le Préfet. Dans le cadre de la mission que vous avez confiée à M. CHASSIGNEUX, je me permets aujourd’hui de vous faire part directement de mes demandes et propositions pour encourager le développement des taxis à Paris et dans sa métropole...

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http://www.paris.fr/portail/accueil/Portal.lut?page_id=1&...

Paris: Baupin veut taxer le périph'

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http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2008/01/05/01011-200801...

Député: Michel Delebarre

Les taxis aussi dans le collimateur gouvernemental

En ma qualité de député de la 13ème circonscription, je suis récemment intervenu auprès de Christine Lagarde, Ministre de l'Economie, pour lui faire part des inquiétudes des artisans-taxis, inquiétudes dont m'a parlé Serge Pouille, président du syndicat des artisans du taxi de Dunkerque et environs...

http://www.michel-delebarre.fr/index.php?2007/09/24/278-l...

Député: Michel Voisin

Artisan-taxi: intentions du gouvernement

M. Michel Voisin appelle l'attention de Mme la ministre de l'intérieur, de l'outre-mer et des collectivités territoriales sur les préoccupations des artisans taxis quant aux conséquences d'une éventuelle déréglementation de la profession...

http://www.michel-voisin.net/article-Artisan-taxi-intenti...

Jean-Paul CHARIE - Député du Loiret

Augmenter le nombre de taxis parisiens :
C'est déjà fait et ce n'est pas la bonne solution !

Le sérieux des taxis de France et, en particulier, des taxis parisiens, est largement reconnu. Ils sont ponctuels. Ils ne fraudent pas. Contrairement à de nombreux autres pays, ils sont sûrs de nuit comme de jour. Une enquête du comité régional du tourisme place en tête mondiale la qualité des taxis parisiens. Pour une jeune fille ou pour un étranger, prendre un taxi parisien, c'est la sécurité à n'importe quelle heure du jour ou de la nuit. Et pourtant, les taxis parisiens sont régulièrement critiqués. Critiqués pour une seule raison: "Quand on a besoin d'eux, ils ne sont pas là !" Il en est alors facilement déduit : "...il faut augmenter leur nombre... " Ce n'est pas si simple ! ......

http://www.larevueparlementaire.fr/pages/PP/actudyn.htm?P...

Bertrand Delanoë maire (PS) de Paris

Taxis, pourquoi ça ne marche pas

Faut-il augmenter le nombre de taxis à Paris? De combien? Et comment?

L'augmentation du nombre de licences, placée sous la responsabilité du préfet de police, est une réponse possible à la pénurie de taxis. Je souhaite approfondir cette piste avec la profession. Néanmoins, la principale anomalie n'est pas là. Trop de taxis restent en attente dans les aéroports - parfois trois ou quatre heures - avant de réceptionner un client. Il faut trouver le moyen de les faire revenir au centre de Paris, par exemple en modifiant le prix des courses ou en leur réservant une voie, partagée avec les bus, sur l'autoroute entre Paris et Roissy. En 2006, la Ville avait proposé que soit étudiée l'utilisation de la bande d'arrêt d'urgence, mais l'Etat n'a pour l'instant pas donné suite à cette hypothèse...

http://www.lexpress.fr/info/region/dossier/paris/dossier....

Député et Parlementaire: Jacques Valax

Les taxis aussi dans le collimateur du Chef de l’Etat et de son équipe.

Je viens d’intervenir auprès de Christine Lagarde, Ministre de l'Economie et du Préfet du Tarn, pour leur faire part des inquiétudes des artisans-taxis, inquiétudes évoquées à ma permanence par J. BILIERES Président de la Fédération des Taxis du Tarn et sa délégation...

http://www.jacquesvalax.org/article-7156960.html

Gérard Cesar - L’évolution du prix du pétrole

Gérard César :

Ma question s’adresse à Mme Christine Lagarde, ministre de l’économie, des finances et de l’emploi.

La hausse du prix du baril de pétrole fait l’actualité, suscitant commentaires divers et surtout inquiétudes chez tous les Français, qu’ils soient consommateurs particuliers ou professionnels. En effet, un baril de pétrole dont le prix frôle les 100 dollars et a plus que doublé depuis trois ans apparaît plutôt comme une menace que comme une opportunité, même si personne ne peut dire, aujourd’hui, comment évoluera le marché à court terme...

http://www.groupe-ump-senat.org/article.php3?id_article=1...

campagne de Marielle de Sarnez

"Je souhaite améliorer durablement l’offre de taxis à Paris"

http://www.marielledesarnezpourparis.fr/?p=182

Questions parlementaires

http://www.senat.fr/basile/rechercheGlobale.do?rch=gs&...

Questions écrites et orales

Question N° : 9114 de M. Marty Alain(Union pour un Mouvement Populaire - Moselle) QE
Ministère interrogé : Entreprises et commerce extérieur
Ministère attributaire : Entreprises et commerce extérieur
Question publiée au JO le : 30/10/2007 page :  6659
Réponse publiée au JO le : 25/12/2007 page :  8250
Rubrique : taxis
Tête d'analyse : exercice de la profession
Analyse : réforme. perspectives
Texte de la QUESTION : M. Alain Marty attire l'attention de M. le secrétaire d'État chargé des entreprises et du commerce extérieur sur les préoccupations de la Fédération nationale des artisans du taxi (FNAT) et du syndicat départemental des artisans taxis de la Moselle au sujet des perspectives de déréglementation de la profession. Ils s'inquiètent en particulier des conséquences de la libéralisation pour les petites entreprises et les missions de service public des taxis, en particulier dans les zones rurales. La libéralisation risque également de dévaloriser les licences, et les artisans qui la revendront à leur départ à la retraite n'en obtiendront pas le prix qu'ils l'ont payée au début de leur carrière. Ils constatent par ailleurs que, dans les pays où l'on a tenté la dérèglementation, le résultat a été bien souvent contraire aux intentions pour aboutir finalement à une nouvelle réglementation plus contraignante que la précédente. Il lui demande donc de bien vouloir lui préciser les intentions du Gouvernement à ce sujet.
Texte de la REPONSE : Le Premier ministre a confié le 31 octobre 2007 à M. Pierre Chassigneux, préfet, président directeur général de la société des autoroutes du Nord de la France, le soin de mener la concertation avec les représentants de la profession de taxi sur l'évolution de l'environnement réglementaire de la profession, et notamment sur les conditions de mise en conformité de leur régime fiscal avec la directive communautaire du 27 octobre 2003 relative à la taxation des produits énergétique et de l'électricité. Par ailleurs, la commission pour la libéralisation de la croissance française qui a été mise en place par le Gouvernement et présidée par M. Attali sera amenée à examiner la réglementation et le fonctionnement de l'ensemble des secteurs d'activité réglementés, y compris le secteur des taxis. Cette commission n'ayant pas encore rendu son rapport, il paraît difficile de préjuger du résultat de ses réflexions et, en particulier, du contenu d'éventuelles propositions de réforme portant sur l'exercice de la profession de chauffeur de taxi. Il va de soi que si des propositions de ce rapport devaient porter sur l'exercice de cette profession, une évaluation précise des répercussions économiques et sociales d'éventuelles modifications réglementaires serait effectuée par les services de l'État concernés.

UMP13REP_PUBLorraineO

http://questions.assemblee-nationale.fr/resultats-questio...

Député: Garrigue Daniel

http://www.danielgarrigue.fr/blog/blog.html

http://questions.assemblee-nationale.fr/q13/13-13844QE.htm

Député: Michel Raison

www.michel-raison.net

http://questions.assemblee-nationale.fr/q13/13-13744QE.htm

Député: Frédéric Cuvillier

http://questions.assemblee-nationale.fr/q13/13-13556QE.htm

Député: Franck Gilard

www.franckgilard.info

http://questions.assemblee-nationale.fr/q13/13-13245QE.htm

Député: Michel Liebgott

www.michel-liebgott.com

http://questions.assemblee-nationale.fr/q13/13-13073QE.htm

Député: Charles-Ange Ginesy

www.ginesy.com

http://questions.assemblee-nationale.fr/q13/13-12415QE.htm

Député: Dominique Perben

http://questions.assemblee-nationale.fr/q13/13-11882QE.htm

Député: Bertrand Pancher

www.bertrandpancher.com

http://questions.assemblee-nationale.fr/q13/13-10988QE.htm

Député: Mme Michèle Delaunay

http://www.michele-delaunay.net/

http://questions.assemblee-nationale.fr/q13/13-15178QE.htm

Député: Mignon Jean-Claude

www.jean-claude-mignon.net

http://questions.assemblee-nationale.fr/q13/13-14874QE.htm

Frédéric Lefebvre, député des Hauts-de-Seine et secrétaire national de l'UMP à l'économie

http://www.lemonde.fr/politique/article/2008/02/02/la-fed...

Jean-Claude Gaudin hostile à la proposition Attali sur les taxis

http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,14-0,39-34100541@7-3...

Quand Sarkozy draguait les taxis

http://www.liberation.fr/actualite/politiques/307616.FR.php

Alain BOCQUET, Porte-parole des Député-e-s communistes et républicains

http://www.alainbocquet.org/article.php3?id_article=564

l’UMP, le sénateur-maire de Nice, un tee-shirt “Touche pas à mon taxi” sur les épaules,

http://metrofrance.com/fr/article/2008/01/30/23/0313-38/i...

Michel Grall, député-maire de Carnac, qui a d'ores et déjà promis aux responsables professionnels son refus de voter tout texte qui conduirait à déréglementer la profession

http://www.letelegramme.com/gratuit/generales/fait-du-jou...

Soutien de Catherine Vautrin

http://www.lunion.presse.fr/index.php/cms/13/article/9722...

Les taxis doivent être défendus

http://www.jerome-riviere.fr/spip.php?article159

Jean-Christophe Lagarde

http://www.francesoir.fr/politique/2008/02/18/jean-christ...

DEPUTE François-Xavier VILLAIN VEUT PLUS DE POINTS SUR LE PERMIS DES PROFESSIONNE...

http://www.assemblee-nationale.fr/13/dossiers/bonificatio...

http://www.ccfa.fr/spip.php?article73220

Les questions que l'on peut se poser aujourd'hui

Le Chauffeur de Taxi est - il véritablement responsable  de la situation actuelle?

Maîtrise -t- il vraiment son environnement?

est -il vraiment écouté?

Monsieur le Président,

Mesdames et Messieurs,

les Ministres, les Députés, les Sénateurs, Les Maires, les Politiciens, les Journalistes, les Clients soyez attentifs aux propositions simples et justes des Chauffeurs de Taxi et de leur Représentant.

Rassurez les en apportant votre soutien. http://taxi.20minutes-blogs.fr/

Salutation

Fournisseur de moyens
M.Bentaziri Moncef
Tel 0680053238
_________________
Bonjour,

voici des informations pour mieux cerner notre activité dans le domaine du Taxi


http://www.vpcsoft.com
http://vpcsoft.mylinea.com
http://taxis.blogspot.com/
http://taxi.forumactif.com/portal.htm
http://taxi.mylinea.com/aa_cherche_trouve_enregistre_taxi...
http://www.viadeo.com/invitation/002lnm0267emw09...
http://groups.google.fr/group/taxifrance?hl=fr

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